(New York) Le procès a commencé comme tant d’autres : un dénommé Roberto Mata a poursuivi la compagnie aérienne Avianca, affirmant avoir été blessé par un chariot de service en métal qui l’aurait heurté au genou lors d’un vol vers New York.
Lorsque Avianca a demandé au juge de rejeter l’affaire, les avocats de M. Mata s’y sont opposés avec véhémence, déposant un dossier de 10 pages citant six jugements pertinents. Il y avait Martinez c. Delta Air Lines, Zicherman c. Korean Air Lines et, bien sûr, Varghese c. China Southern Airlines, avec sa discussion savante sur les dispositions du droit fédéral entraînant automatiquement la suspension de la prescription.
Il y avait juste un problème : personne – ni les avocats d’Avianca ni le juge – ne pouvait trouver les jugements ni les extraits cités et résumés dans le mémoire.